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Ullrich Vogel Ebersbach bei Dresden - 17.09.2009
Unterstützung durch die Arge Altauto
Sehr geehrter Herr Höll,
seit Mitte 2006 vertreiben wir Autoersatzteile, vorwiegend gebrauchte, aber auf Bestellung auch neue. Die
Gebrauchten waren das Überbleibsel aus der Hobbyschrauberei von zwei unserer Söhne. Die Menge der
Teile ließ sich mit traditionellen Methoden (Bleistift und Papier) nicht mehr zu bewältigen. Auch ein, aus
Kostengründen selbst entwickeltes, Computerprogramm brachte keinen nennenswerten Erfolg. Die in dieser
Zeit erzielten Gewinne aus dem Teileverkauf beliefen sich auf wenige hundert Euro monatlich.
Unterstützung durch die Arge Altauto
Sehr geehrter Herr Höll,
seit Mitte 2006 vertreiben wir Autoersatzteile, vorwiegend gebrauchte, aber auf Bestellung auch neue. Die
Gebrauchten waren das Überbleibsel aus der Hobbyschrauberei von zwei unserer Söhne. Die Menge der
Teile ließ sich mit traditionellen Methoden (Bleistift und Papier) nicht mehr zu bewältigen. Auch ein, aus
Kostengründen selbst entwickeltes, Computerprogramm brachte keinen nennenswerten Erfolg. Die in dieser
Zeit erzielten Gewinne aus dem Teileverkauf beliefen sich auf wenige hundert Euro monatlich.
Junge Fahrzeugführer fahren oft in verkehrsgefährdenden Altautos
- 22.09.2009
Untersuchung deckt große Sicherheitslücken bei Fahranfängern auf !
Weil junge Autofahrer meist wenig Geld haben, fahren sie die ältesten Autos. Doch gerade die betagten Fahrzeuge haben die geringste Sicherheitsausstattung und die meisten Mängel, wie eine Untersuchung der Prüforganisation Dekra bei den Autos von 15.000 jungen Fahrern im Alter von 18 bis 24 Jahren ergab.
Bei mehr als jedem dritten Fahrzeug fehlten wichtige Sicherheitseinrichtungen wie Fahrer-Airbag, Antiblockiersystem (ABS) und Elektronisches Stabilisierungssystem (EPS), kritisierten die Prüfer am Mittwoch auf der Internationalen Automobilausstellung (IAA) in Frankfurt am Main.
Weiteres beunruhigendes Ergebnis der Untersuchung: Die Anzahl der an den Pkws junger Fahrer festgestellten Mängel nahm mit steigendem Fahrzeugalter stark zu. Bei den Pkw, die acht Jahre und älter sind, erreichte die Mängelquote laut Dekra einen Wert von 88,5 Prozent.
Untersuchung deckt große Sicherheitslücken bei Fahranfängern auf !
Weil junge Autofahrer meist wenig Geld haben, fahren sie die ältesten Autos. Doch gerade die betagten Fahrzeuge haben die geringste Sicherheitsausstattung und die meisten Mängel, wie eine Untersuchung der Prüforganisation Dekra bei den Autos von 15.000 jungen Fahrern im Alter von 18 bis 24 Jahren ergab.
Bei mehr als jedem dritten Fahrzeug fehlten wichtige Sicherheitseinrichtungen wie Fahrer-Airbag, Antiblockiersystem (ABS) und Elektronisches Stabilisierungssystem (EPS), kritisierten die Prüfer am Mittwoch auf der Internationalen Automobilausstellung (IAA) in Frankfurt am Main.
Weiteres beunruhigendes Ergebnis der Untersuchung: Die Anzahl der an den Pkws junger Fahrer festgestellten Mängel nahm mit steigendem Fahrzeugalter stark zu. Bei den Pkw, die acht Jahre und älter sind, erreichte die Mängelquote laut Dekra einen Wert von 88,5 Prozent.
Junge Fahrzeugführer fahren oft in verkehrsgefährdenden Altautos
- 22.09.2009
Untersuchung deckt große Sicherheitslücken bei Fahranfängern auf !
Weil junge Autofahrer meist wenig Geld haben, fahren sie die ältesten Autos. Doch gerade die betagten Fahrzeuge haben die geringste Sicherheitsausstattung und die meisten Mängel, wie eine Untersuchung der Prüforganisation Dekra bei den Autos von 15.000 jungen Fahrern im Alter von 18 bis 24 Jahren ergab.
Bei mehr als jedem dritten Fahrzeug fehlten wichtige Sicherheitseinrichtungen wie Fahrer-Airbag, Antiblockiersystem (ABS) und Elektronisches Stabilisierungssystem (EPS), kritisierten die Prüfer am Mittwoch auf der Internationalen Automobilausstellung (IAA) in Frankfurt am Main.
Weiteres beunruhigendes Ergebnis der Untersuchung: Die Anzahl der an den Pkws junger Fahrer festgestellten Mängel nahm mit steigendem Fahrzeugalter stark zu. Bei den Pkw, die acht Jahre und älter sind, erreichte die Mängelquote laut Dekra einen Wert von 88,5 Prozent.
Untersuchung deckt große Sicherheitslücken bei Fahranfängern auf !
Weil junge Autofahrer meist wenig Geld haben, fahren sie die ältesten Autos. Doch gerade die betagten Fahrzeuge haben die geringste Sicherheitsausstattung und die meisten Mängel, wie eine Untersuchung der Prüforganisation Dekra bei den Autos von 15.000 jungen Fahrern im Alter von 18 bis 24 Jahren ergab.
Bei mehr als jedem dritten Fahrzeug fehlten wichtige Sicherheitseinrichtungen wie Fahrer-Airbag, Antiblockiersystem (ABS) und Elektronisches Stabilisierungssystem (EPS), kritisierten die Prüfer am Mittwoch auf der Internationalen Automobilausstellung (IAA) in Frankfurt am Main.
Weiteres beunruhigendes Ergebnis der Untersuchung: Die Anzahl der an den Pkws junger Fahrer festgestellten Mängel nahm mit steigendem Fahrzeugalter stark zu. Bei den Pkw, die acht Jahre und älter sind, erreichte die Mängelquote laut Dekra einen Wert von 88,5 Prozent.
Die SPD hat nun kräftige Watschen auch für den Flop des Jahres, die Abwrackprämie erhalten.
Arge-Altauto - 27.09.2009
SPD bekommt die Quittung auch für die Abwrackprämie präsentiert.
Es brachte also keine Punkte wie erhofft, 200.000 Arbeitsplätze die durch die Abwrackprämie verloren gegangen sind, lassen sich eben nicht vom Tisch wischen.
Die Wähler haben ein sehr waches Auge und lassen sich durch derartige Manöver nicht blenden. Das ist gut so und sorgt so für neuen Wind.
Wir wünschen der Neuen Regierung, dass sie all das was sie zur Entwicklung unserer Wirtschaft im Wahlkampf auf die Agenda gesetzt hat, auch schnell umsetzt.
Will die CDU/CSU jedoch wieder die absolute Mehrheit in den kommenden Jahren erreichen, muss sie in Bezug auf die wichtige Verlängerung der Restlaufzeiten bei KKW´s, schnelle Einführung der Wasserstoffantriebstechnik für Kraftfahrzeuge und Einführung flächendeckender Solartechnologie sowie Nutzung der Erdwärme richtig Gas geben. Dann so ist zu vermuten, gehen wieder alle gern zur Wahl und die absolute Mehrheit steht außer Zweifel.
SPD bekommt die Quittung auch für die Abwrackprämie präsentiert.
Es brachte also keine Punkte wie erhofft, 200.000 Arbeitsplätze die durch die Abwrackprämie verloren gegangen sind, lassen sich eben nicht vom Tisch wischen.
Die Wähler haben ein sehr waches Auge und lassen sich durch derartige Manöver nicht blenden. Das ist gut so und sorgt so für neuen Wind.
Wir wünschen der Neuen Regierung, dass sie all das was sie zur Entwicklung unserer Wirtschaft im Wahlkampf auf die Agenda gesetzt hat, auch schnell umsetzt.
Will die CDU/CSU jedoch wieder die absolute Mehrheit in den kommenden Jahren erreichen, muss sie in Bezug auf die wichtige Verlängerung der Restlaufzeiten bei KKW´s, schnelle Einführung der Wasserstoffantriebstechnik für Kraftfahrzeuge und Einführung flächendeckender Solartechnologie sowie Nutzung der Erdwärme richtig Gas geben. Dann so ist zu vermuten, gehen wieder alle gern zur Wahl und die absolute Mehrheit steht außer Zweifel.
Die Verlierer der Abwrackprämie
Tina Bucek - 27.09.2009
Für viele Gebrauchtwarenhändler und Auto-Werkstätten brachte die Abwrackprämie dicke Umsatzeinbußen
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Für viele Gebrauchtwarenhändler und Auto-Werkstätten brachte die Abwrackprämie dicke Umsatzeinbußen
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